Compte-rendu préliminaire

ÉBAUCHE PRÉLIMINAIRE (s.v.p excuser l’orthographe ou toute redondance)

par Pascale de Courville Nicol

Les vélos de montagnes dans le Parc du Manoir des Trembles

Description de la situation :

Depuis quelques années les jeunes du Manoir des Trembles et des quartiers voisins pratiquent du vélo de montagnes dans le parc des Trembles. Certains se sont appliquer à construire des pistes sur mesure répondant à leurs besoins de pratiquer non pas du vélo de randonné mais du vélo de montagne « extrême » appelé du « dirt jumping », un sport nécessitant des sauts et des obstacles variés à même la piste. Ces pistes ont vue le jour initialement dans la bute longeant le stationnement de la piscine du quartier. Depuis la fin de l’été dernier (2006) et le début du printemps (2007) ces pistes ont pris une grande expansion. Elles se prolongent à travers le boisé et s’étendent jusqu’à la fin du parc. Le simple passage répétitif sur ces pistes improvisées assure le défrichement des trajets et les sauts (dirt jumps) sont construits à l’aide de pelles, de planches et de bois mort. Ces pistes sillonnant la forêt mûre et son sous-bois traversent les sentiers pavés de randonné, longent les arrière-cours de certains domiciles dont ceux de la rue de Bruant.

Description du problème :

1. Les cyclistes sur les pistes improvisées traversent les sentiers pavés sans préavis. On rapporte que des accrochages entre piétons ou cyclistes de randonné et cyclistes de vélo de montagne on eut lieux ou on risqués de se produirent.
2. Les pistes improvisées défrichent le sous-bois ce qui inquiète les amateurs de la nature quand à l’avenir de la forêt et le respect de sa diversité et de son intégrité.
3. La construction des pistes improvisées fait du bruit et on rapporte que cela dérange certains résidents.
4. La pratique de ce sport dans le boisé fait du bruit lorsqu’on emprunte les sauts. On rapporte que cela fait du bruit et que cela dérange certains résidents.
5. On rapporte que des roches ont été déplacées et laissées dans le sentier pavé, ce qui inquiète certains passants en raison du risque d’accident.
6. Certains témoins s’inquiète de la sécurité des jeunes qui pratiquent ce sport dit « extrême »
7. On rapporte que des jeunes d’autres quartiers viennent pratiquer leur sport dans le Manoir et certains s’inquiètent de la dynamique de certains de ces groupes.
8. On rapporte des confrontations plus ou moins civiles entre certains résidents adultes et certains jeunes résidents du Manoir des Trembles par rapport au développement des pistes dans le bois.
9. Certains des jeunes qui pratiquent ce sport disent ne pas avoir de lieux alternatifs appropriés pour s’amuser près de leur domicile.
10. Certains des jeunes qui participent au développement des pistes affirment être déçus que des gens de la ville ou d’autres jeunes de Gatineau détruisent leur travail.
11. Certains des jeunes cyclistes affirment que les « skate parks » existants ne sont pas adaptés à leurs besoins. D’ailleurs ils sont fait pour acceuillir des planches à roulettes (skateboards) et à la limite des vélos plus petits comme des BMX.
12. On rapporte que certains aménagements du parc tels les rampes du centre communautaires ont été endommagées par la pratique de ce sport. (ceci ne fait pas référence aux incidents aillant menés récemment à la destruction total de ces rampes avec un véhicule moteur)
13. Certains parents et certains jeunes remarquent que le parc n’est pas adapté pour les besoins récréatifs des jeunes préadolescents et adolescents. (terrain de soccer et patinoire mal entretenus; structures de jeux pour les plus jeunes mais pas pour les plus vieux (murs d’escalades etc.)

Besoins ressentis/exprimés :

1. Faune et flore
1. Évaluer l’impact et les enjeux réels des pistes sur la faune et la flore du parc
2. Comprendre les enjeux
3. Sensibiliser les résidents petits et grands
4. Prendre une décision éclairer quand statut quo ou autres options possibles
2. Préoccupations esthétiques
1. Préserver la verdure dans la forêt
2. Améliorer l’apparence du terrain longeant le stationnement de la piscine
3. Paix publique
1. Diminuer le bruit
2. Trouver des moyens pour favoriser les échanges civils entre les résidents petits et grands
4. Sécurité
1. Assurer la sécurité des usagers de la piste de randonné pavée
2. Développer/aménager un endroit adapté pour la pratique du vélo de montagne « extrême » (dirt jumping)
3. Assurer la sécurité des jeunes du quartier
4. Encourager la supervision; l’encadrement et l’implication constructive des parents du quartier
5. Divertissement/récréologie
1. S’amuser en faisant du sport (vélo de montagne en particulier)
2. Aménager des pistes adaptées en participant à la construction créative
3. Apprécier la nature « sauvage » du parc
4. Se promener paisiblement dans le parc
5. Évaluer et répondre aux besoins récréatifs des jeunes plus âgés du quartier


6. Solidarité, fierté et redistribution des pouvoirs
1. Développer et maintenir un quartier dont tous peuvent être responsables et fiers
2. Consulter et impliquer les résidents de groupes d’âges différents quand à leurs besoins et pistes de solutions
3. Trouver des leaders naturels parmi les différents groupes d’âge
4. Recruter des bénévoles parmi les différents groupes d’âge
5. Responsabiliser jeunes et vieux quand à l’avenir du quartier

Pistes de solutions (étapes à suivre) [ébauche préliminaire]

1. Identification des ressources disponibles
1. Humaines
2. Matérielles
3. Financières
2. Identification des limites
1. Zonage
2. Lois
3. Temps
4. Espace
3. Répression
1. Surveillance policière/caméra
2. Démantèlement des pistes sans alternative
3. Arrestation des cyclistes pour vandalisme
4. Réaménagement de la forêt sans offrir d’alternative
5. Gardien de sécurité
6. Plaintes aux parents
7. Interdiction de vélo de montagne
8. Affiche d’herbes à puces dans les boisés
4. Forum avec les cyclistes de vélo de montagne
1. Cibler les besoins spécifiques
2. Identifier des bénévoles pour le développement de ce projet
3. Former un partenariat entre les jeunes, les parents, les membres du conseil et du comité (et tout autre acteur pertinent)
5. Publicité
1. Blog ou forum sur Internet
2. Présenter aux cyclistes les différents centres existants
3. Identifier des pistes adaptées dans les parcs nationaux (s’il y en a)
4. Dresser un babillard (physique ou virtuel) affichant les différents évènements sportifs dans la région (compétitions, spectacles, ateliers ou cliniques pertinentes…)
6. Sensibilisation et responsabilisation
1. Convoquer les jeunes cyclistes à un atelier sur la faune et la flore (ex. BBQ inclus) recherche de solutions écologiques pour leurs projets
2. Inviter les résidents jeunes et vieux à recenser le territoire environnant pour identifier d’autres terrains pouvant être adapté au vélo de montagne extrême (terrain vague, clairière etc.)
3. Inviter des cyclistes d’expérience pour des cliniques de réparation de vélo, trucs, construction de pistes écologiques, découverte de sentier déjà existants…
4. Inviter les résidents du quartier à proposer des solutions adaptés aux besoins récréatifs des jeunes du quartier
5. Recensement et présentation des projets efficaces existants dans d’autres communautés
6. Présentation des impacts possibles du retrait sans alternative d’occupations potentiellement constructives pour les jeunes d’un quartier (peser le pour et le contre)
7. Communiquer avec les parents des jeunes cyclistes et présenter les enjeux
7. Supervision ou animation
1. Parents bénévoles/concernés
2. Animateur d’atelier de vélo/animateur urbain
3. Stagiaire bénévole
4. Police communautaire
5. Camp de jour ciblé (vélo de montagne)
6. Olympique du quartier ou inter quartier
7. Démonstration par les jeunes des talents locaux
8. Inviter une vedette du vélo de montagne pour animer une journée

À suivre…